الموديل الكوبيه من السيارة i20 يتمتع بتصميم أكثر طولاً وانسيابية من الموديل خماسي الأبواب كما أنه يحظى بشبكة مبرد أكبر حجماً

هيونداي توسع باقة موديلات i20 و i30

وسعت شركة هيونداي باقة موديلات الطرازين i20 وi30، وذلك بتقديم موديل كوبيه من السيارة الصغيرة i20، وتقديم محرك تربو للسيارة المدمجة i30 للمرة الأولى.

وأضحت الشركة الكورية الجنوبية أن الموديل الكوبيه من السيارة i20 يتمتع بتصميم أكثر طولاً وانسيابية مقارنة بالموديل خماسي الأبواب، كما تحظى الكوبيه ثنائية الأبواب بشبكة مبرد أكبر حجماً.

وأشارت هيونداي إلى أن سعة حيز الحمولة بسيارتها خماسية المقاعد تصل إلى 336 لتراً، كما يتوفر لها محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر وبقوة 74 كيلووات/100 حصان، ومحرك ديزل سعة 1.4 لتر وبقوة 66 كيلووات/90 حصان.

وتشير نشرة المواصفات الفنية إلى أن محرك البنزين يستهلك 5.5 لتر/100 كلم، في حين يستهلك محرك الديزل 4.1 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 127 و 101 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون. كما تخطط الشركة لتوسعة هذه الباقة لاحقاً بمحرك بنزين تربو ثلاثي الأسطوانات بقوة 88 كيلووات/120 حصان.

وعلى جانب آخر، تقدم شركة هيونداي الموديل i30 Turbo، والذي يعتمد على محرك بنزين تربو سعة 1.6 لتر وبقوة 137 كيلووات/186 حصان.

ويتسارع هذا الموديل خماسي الأبواب من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8.0 ثانية، وينطلق بسرعة قصوى 219 كلم/ساعة. ويستهلك الموديل i30 Turbo 7.3 لتر/100 كلم، وهو ما ينتج عنه 169 جم/كلم من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون.

 

 

×