الموديل الخاص Giulietta Sprint يمتاز بجنوط مصنوعة من الألومنيوم مقاس 17 بوصة ومقاعد مكسوة بفرش ألكانترا الفاخر

ألفا روميو تطلق الموديل الخاص Giulietta Sprint

أطلقت شركة ألفا روميو الموديل الخاص Sprint من سيارتها المدمجة Giulietta ، تخليداً لذكرى الموديل الأسطوري، الذي تم إنتاجه عام 1954، والذي كان يحمل الاسم نفسه.

وتوفر الشركة الإيطالية للموديل الخاص Giulietta Sprint محرك ديزل تربو بسعة حجمية 2.0 لتر، وآخر يعمل بوقود البنزين بسعة حجمية 1.4 لتر. ويولد كلا المحركين قوة مقدارها 110 كيلووات/150 حصان.

ويتسارع الموديل المزود بمحرك البنزين من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8.2 ثانية، ويستهلك 5.7 لتر /100 كلم، وهو ما ينتج عنه 110 جم/كلم من انبعاثات غاز ثان أكسيد الكربون.

أما موديل الديزل فينطلق من الثبات إلى سرعة 100 كلم/ساعة في غضون 8ر8 ثانية، ويكتفي بمعدلات استهلاك 2ر4 لتر/ 100 كلم، ما يوازي 110 جم/كلم من انبعاثات غاز ثاني أكسيد.

ويزخر الموديل الخاص بباقة من التجهيزات الإضافية، منها الجنوط المصنوعة من الألومنيوم مقاس 17 بوصة والمقاعد المكسوة بفرش ألكانترا الفاخر، مع مخرج نظام العادم المزدوج بقُطر 92 ملليمتر.

وأشارت الشركة التابعة لمجموعة فيات الإيطالية إلى أن سعر الموديل الخاص Giulietta Sprint يبدأ من 24 ألف و400 يورو للموديل البنزين، و26 ألف و850 يورو للموديل الديزل.